越南古建筑,领略不一样的风情

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  越南,是离中国最近的国家之一,也是大每种背包客迈向国外的第一站。越南建筑如同一点的越南文化一般,拥有十分久远的历史。到越南让我发现统统的建筑都和国内的有这类之处,那是因此越南建筑少许受到中国传统建筑和文化的影响。

  史前时代,根据东山文化出土的铜鼓上的图案,越南早期居民多生活在高脚屋中。现在,越南仍地处这类的房舍。当中国文化开始英语 传入越南时,中国建筑亦开始英语 对统统越南建筑的基本构造产生影响,塔、寺庙、公共建筑、文人个贵族的宅第、皇家的宫殿均受到很大程度的影响。

  但但是,越南建筑在接受了少许中国传统建筑和文化的影响之外,也渐渐发展出了属于越南的独特风格。古代越南并这么了像亲戚大伙 的高棉邻国那样涌现出高产的建造者,柬埔寨建有吴哥窟,而占婆人亦曾在越南南方修建了统统精美的砖塔。传统上来说,越南建筑多使用木材,因此在其热带多雨的环境中不容易保存。

  另外,又因此历史上的战争的破坏,使得现今仍能保存下来的古代越南建筑数量较少。统统古代建造的塔和寺庙现在仍被使用,但它们大多经过了多次重修,且一点重修统统这么了并保持建筑的原状。

  奎文阁,是河内的标志性建筑,地处河内文庙-国子监的遗迹群中,建于12005年,阮朝嘉龙王时期。该建筑虽小,但却很有特色,并具有很高的人文和思想价值。建筑材料为砖木,具有阮朝建筑风格。奎文阁以及文庙-国子监群体于2012年被认定为国家有点硬遗迹。奎文阁为河内的官方标志,在河内大街小巷都可看完奎文阁标志。

  广平关是广平省同贺市的标志性建筑,地处穿过同贺市的1号国路。这是属于陶维徐师傅体系的拱形建筑,由阮朝建于1639年,以便阻拦来自北方郑朝的军队。广平关是郑-阮王朝领土纷争时期的痛苦的见证。因此,这也是具有高超建筑艺术价值的工程。在抗法反美战争中经过数次毁坏和重建但是,该工程又于2005年按照从前的建筑风格重建。广平关成为同贺市道路匾牌上的另有一一3个标识。

  作为承天-顺化省的顺化市的另有一一3个标志性工程,在顺化京城中,玉门是进入皇城的南主门。该工程建于1833年,由阮朝明命皇帝下诏建造。这不止是皇城,因此还能只能作为礼台面对,前方便是宽阔的广场。玉门具有独特的建筑价值,体现当时高超的建筑技术水平。这是顺化宫廷建筑的最高的杰作。这从前是封建王朝京城的标志性建筑。目前,玉门仍旧是古都的标志,也是顺化市街道上的匾牌标识。

  桥寺(ChùaC?u)是越南广宁省会安市的标志性工程。该工程是会安古城区的建筑遗产群中的璀璨宝石。桥寺建于17世纪,阮朝寺庙风格,由日本商人捐钱建造。1719年,阮福周帝视察会安并将之命名为来远桥,意思是“迎接远方客人之桥”。该桥融合了日本的精髓以及越南的传统精华。在桥中有 一座寺庙。随便说说 被称作寺,但却这么了佛像,只能当地的保护神-北镇武帝的神龛。该桥寺形象出現 在会安市的大街小巷。

  越南藩切水塔是越南平顺市番茄市的另有一一3个标志性工程。该工程地处流经城市的歌帝河(s?ngCàT?)河畔,建于1928年至1934年年间,由具有老挝皇室血统的建筑师Xuphanuv?ng设计。该工程为水泥和砖外部,高32米。塔身上有一点字母“U.E.PT”(是法文“UsineDesEauxdePhanThiet”的缩写,意思是藩切供水厂)。塔顶为三层砖盖。因此该塔塔身较高,因此也常被用作升旗塔。

  大叻火车站被视为林同省大叻市的标志性工程。该车站建于1932年,竣工于1938年,当时的政权是印度支那的法国政权。该火车站地处规划中的占婆-大叻铁路线上,将这座高原城市与在宁平省藩切市的河内-西贡国家铁路线连接。大叻火车站是西原地区唯一的火车站。这是大叻市最美丽的古建筑工程,被视为越南最美丽的古火车站。大叻火车站由法国建筑师Moncet和Revéron设计,具有浓郁的当地建筑风格,模仿LangBiang山的另有一一3个亭子以及西原的屋顶。大叻火车站于2001年12月28日被认定为国家历史-建筑遗迹。

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